Nola aurkitu zilindro nagusi txarra edo hutsa

Balazta-zilindro nagusi txarrak hainbat arazo sor ditzake.Hona hemen zilindro nagusi akastun bat adierazten duten ohiko bandera gorri batzuk:

1. Balazta-pedalaren portaera ezohikoa
Balazta-pedalak zilindro nagusiaren zigilatzeko edo indarraren banaketan arazo handiak islatu beharko lituzke.
Esate baterako, balazta-pedala belartsu bat nabarituko duzu, non erresistentzia falta izango duen eta poliki-poliki lurrera hondoratzea sakatuta.Balazta-pedala ere baliteke oina kendu ondoren leunki ez itzultzea.Balazta-likidoaren presioaren arazo baten ondorioz gertatzen da normalean, balazta-zilindro nagusi txar batek eragindakoa.
Arau orokor gisa, eraman autoa mekanikariarengana balazta-pedala bat-batean beste era batera jokatzen hasten den bakoitzean.

2. Balazta-likidoen ihesak
Balazta-likidoa zure autoaren azpian isurtzea zerbait gaizki dagoen seinale argia da.Hori gertatzen bada, egin ezazu zure mekanikariak balazta-likidoen biltegia egiaztatzea.Ihesak balazta-likidoaren maila jaitsi egingo du.
Zorionez, zilindro maisuak hainbat zigilu ditu barruan balazta-likidoa eta balazta-presioa edukitzeko.Hala ere, pistoi-zigiluak higatzen badira, barne-ihesak sortuko ditu.
Balazta-likidoaren maila larria jaisten bada, balazta-sistemaren errendimendua eta bide-segurtasuna arriskuan jarriko ditu.

3. Balazta-likido kutsatua
Balazta-likidoak kolore argia eta urre-horitik marroia izan behar du.
Balazta-likidoa marroi ilun edo beltz bihurtzen dela ikusten baduzu, zerbait gaizki dago.
Balaztak ez badira berdin funtzionatzen, baliteke zilindro nagusian gomazko zigilu bat higatu eta apurtzea.Horrek kutsatzaile bat sartzen du balazta-likidoan eta haren kolorea iluntzen du.

4. Motorraren argia edo balazta abisua argia Pizten da
Baliteke ibilgailu berrienek balazta-likidoaren maila eta presio-sentsoreak instalatuta edukitzea zilindro nagusian.Hauek presio hidraulikoaren ezohiko jaitsierak hauteman eta ohartaraziko zaituzte.
Horregatik, zure motorraren argia edo balazta abisua argia pizten bada, ez ezazu alde batera utzi.Zilindro nagusiaren hutsegitearen seinale izan daiteke, batez ere aurreko sintomaren batekin batera.

5. Balaztatzerakoan ehuntzea
Balazta-zilindro nagusiak bi zirkuitu hidrauliko bereizi ditu normalean balazta-likidoa bi gurpil-pare desberdinetara transferitzeko.Zirkuitu batean hutsegite batek autoa balaztatzean alde batera noraezean eragin dezake.

6. Balazta-pastetan higadura irregularra
Zilindro maisuko zirkuituren batek arazoren bat badu, balazta-pastaren higadura irregularra eragin dezake.Balazta-pastilen multzo batek bestea baino gehiago higatuko du, eta horrek berriro autoa ehuntzea eragin dezake balaztatzen duzun bakoitzean.